導(dǎo)熱油,導(dǎo)熱油清洗,永龍化工有限公司(多圖)：

導(dǎo)熱油著火是有原因的，導(dǎo)熱油，一般情況下，在不超過閃點(diǎn)溫度時(shí)著火可能性為零，但也不排除爐子泄漏造成的個(gè)例。 通常情況下，人們普遍認(rèn)為，導(dǎo)熱油著火是由于閃點(diǎn)過低造成的，其實(shí)閃點(diǎn)低的導(dǎo)熱油多得是，為什么就單單是你的著火，這就要仔細(xì)的分析分析著火的原因了，你是否按照標(biāo)準(zhǔn)的配置來設(shè)置？如果你的系統(tǒng)溫度超高、甚至超過油品的極限使用溫度，即使再好的導(dǎo)熱油也會(huì)因?yàn)橛推返倪m應(yīng)能力而造成碳化嚴(yán)重、嚴(yán)重變質(zhì)，一旦堵塞管路，燒化爐管也就成為可能，因此，導(dǎo)熱油的穩(wěn)定性也會(huì)成為著火的前提。

其次，要看系統(tǒng)配置情況，標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)配置是防止導(dǎo)熱油著火的前提，但并不是所有的配置就一定不出問題，高位槽設(shè)置前一定要考慮溫度和系統(tǒng)大小的關(guān)系，否則溫度超過閃點(diǎn)一旦溢出就會(huì)著火，因此，封閉的系統(tǒng)也是避免著火的前提。 再次，要看導(dǎo)熱油膨脹箱的高度設(shè)置，把一般情況和特殊情況結(jié)合開來。如果高位槽的高度與系統(tǒng)頂點(diǎn)一致，導(dǎo)熱油350，高位槽的作用也就無從談起，因而，某種程度上高位槽也起著抑制著火的作用。四、設(shè)備出廠前的檢測(cè) 很多不懂油品的外行，出廠前試壓都是用水檢測(cè)，麻煩不說還特別危險(xiǎn)，一旦用水試壓，溢出的可能性就有了，當(dāng)溫度升高甚至超過閃點(diǎn)的時(shí)候，油中的水急劇膨脹將油帶出系統(tǒng)從而引發(fā)著火，遇到這種情況好的辦法就是餾水，但系統(tǒng)一大，脫水也不是特別好操作。五、明火加熱的設(shè)備 導(dǎo)熱油行業(yè)發(fā)展到今天，依然存在明火加熱的情況，當(dāng)油蒸汽遇到火焰就會(huì)出現(xiàn)閃爆，因此明火加熱是危險(xiǎn)的加熱方式。

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導(dǎo)熱油使用過程中諸性能潛在的危險(xiǎn)性

熱穩(wěn)定性導(dǎo)熱油在使用過程中由于加熱系統(tǒng)的局部過熱，易發(fā)生熱裂解反應(yīng)，生成易揮發(fā)及較低閃點(diǎn)的低聚物，低聚物間發(fā)生聚合反應(yīng)生成不熔不溶的高聚物，不僅阻礙油品的流動(dòng)，降低形同的熱傳導(dǎo)效率，同時(shí)會(huì)造成管道局部過熱變形炸裂的可能。

氧化穩(wěn)定性導(dǎo)熱油與溶解其中的空氣及熱載體系統(tǒng)填裝是殘留的空氣在受熱情況下發(fā)生氧化反應(yīng)，生成有機(jī)酸及膠質(zhì)物粘附輸油管，不僅影響傳熱介質(zhì)的使用壽命，堵塞管路，同時(shí)易造成管路的酸性腐蝕，增加系統(tǒng)運(yùn)行泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。

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循環(huán)排氣后，采用逐步逐級(jí)升溫的方式，進(jìn)一步排除系統(tǒng)中殘存的空氣、水分和可能存在的低沸點(diǎn)汽化物。以每小時(shí)上升20℃的速度升溫至100～120℃后保溫5～6小時(shí)，然后再升溫到180～220℃保持4～5小時(shí)后，若無異常情況再升溫到使用溫度，投入正常運(yùn)行。并關(guān)閉輔助排氣管閥門（f14），確保膨脹槽油溫低于70℃，防止因導(dǎo)熱油高溫氧化產(chǎn)生嚴(yán)重的不良后果

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